ΑΡΧΙΣΑΝ τα έργα ανάπλασης
* Οαση 10,5 στρεμμάτων

Κωραιατική αγορά

Της ΧΑΡΑΣ ΤΖΑΝΑΒΑΡΑ

Μια όαση 10,5 στρεμμάτων προστίθεται στο τσιμεντοκρατούμενο Λεκανοπέδιο, στη συμβολή της Πειραιώς με το ήδη πεζοδρομημένο τμήμα της Ερμού και συμπληρώνει με τον καλύτερο τρόπο τον άξονα περιπάτου της Διονυσίου Αρεοπαγίτου και Αποστόλου Παύλου.

Ξεκίνησε η κατεδάφιση των κτισμάτων της «κορεάτικης αγοράς», που προς το παρόν προβλέπεται να φυτευθεί και να ενωθεί με το πεζοδρομημένο τμήμα της Ερμού
Πρόκειται για τη γνωστή κορεάτικη αγορά, όπου πριν από λίγες ημέρες ξεκίνησαν οι εργασίες κατεδάφισης.

Είναι η αφετηρία για τις νέες παρεμβάσεις που, παρά την έλλειψη διαθέσιμων πόρων, σχεδιάζονται για την ευρύτερη περιοχή του παραδοσιακού κέντρου και περιλαμβάνουν:

* Τη μεταφορά της εθνικής βιβλιοθήκης στον άξονα της οδού Πειραιώς, που εξελίσσεται σε πόλο πολιτισμού.

Πιθανή λύση το παλιό εργοστάσιο «Τσαούσογλου»

* Την κατασκευή κτιρίου για τη λυρική σκηνή σε χώρο πίσω από το Γκάζι.

* Τη μικρή ύψωση της Πειραιώς για την ενοποίηση του αρχαιολογικού χώρου του Κεραμεικού με τη γύρω περιοχή και κυρίως με την Ιερά Οδό και την οδό Πλαταιών όπου υπάρχουν σημαντικές αρχαιότητες.

Για το μέλλον προβλέπεται η πεζοδρόμηση των δύο ιστορικών δρόμων με στόχο να επεκταθεί η ενοποίηση των αρχαιολογικών χώρων ώς την Ακαδημία Πλάτωνος, όπου προτείνεται να ανεγερθεί το νέο μουσείο της πόλης των Αθηνών.

Το πρώτο βήμα γίνεται με την καταβολή -έστω και στο παραπέντε- του υπόλοιπου ποσού των 5,7 εκατ. ευρώ για την ολοκλήρωση της απαλλοτρίωσης της παλιάς αγοράς. Η πρώτη δόση των 10 εκατ. ευρώ είχε διατεθεί στα τέλη του 2003. Μέσα στο 2006 ο χώρος ανάμεσα στις γραμμές του Ηλεκτρικού και τον αρχαιολογικό χώρο του Κεραμεικού προβλέπεται να αυξηθεί κατά περίπου πέντε στρέμματα με την προβλεπόμενη απομάκρυνση του αμαξοστάσιου του ΗΣΑΠ.

Σε πρόσφατη δήλωσή της στην «Ε» (14/5/2005) η αρχιτέκτων-πολεοδόμος Ντόρα Γαλάνη, διευθύντρια της Εταιρείας Ενοποίησης Αρχαιολογικών Χώρων (ΕΑΧΑ), που έχει την ευθύνη των έργων, μας είχε πει ότι προς το παρόν δεν υπάρχουν συγκεκριμένα σχέδια για ανάπλαση του χώρου και ότι προβλέπεται μόνον φύτευση.

Είναι επιλογή που βρίσκει σύμφωνο και τον Γιάννη Πολύζο, καθηγητή Πολεοδομίας στην Αρχιτεκτονική Σχολή του Πολυτεχνείου. «Πιστεύω ότι είναι καλύτερο να μείνει ελεύθερος ο χώρος και να μην προχωρήσουν κάποια σχέδια που περιλαμβάνουν την κατασκευή νέου μουσείου Κεραμεικού. Η ανακαίνιση του υπάρχοντος μικρού μουσείου, που έγινε λόγω των Ολυμπιακών Αγώνων, ήταν πολύ θετική και αρκεί για να καλύψει τις ανάγκες», σημειώνει ο διακεκριμένος πολεοδόμος και προσθέτει: «Στην περιοχή αυτή, πιθανόν και με σύνδεση με το Γκάζι, πρέπει να διαμορφωθεί η νότια πύλη της Αθήνας, που έχει ιστορική σημασία αφού αποτελεί την αρχαία οδό σύνδεσης της Αθήνας με τον Πειραιά. Η διαμόρφωση είναι πολύ σημαντική και πρέπει να προχωρήσει με αρχιτεκτονικό διαγωνισμό, ο οποίος θα προτείνει ήπιες δραστηριότητες και κάποιες ελαφρές κατασκευές».

Υπάρχει η μελέτη των αρχιτεκτόνων Φιντικάκη, Φινέ και Μεσαρέ, που υποβλήθηκε στο πλαίσιο της ενοποίησης των αρχαιολογικών χώρων. Από την πρόταση αυτή, ο κ. Πολύζος προτείνει να υλοποιηθεί η απευθείας σύνδεση του Κεραμεικού με το Γκάζι. Σημειώνει ότι αρκεί να υψωθεί κατά ένα έως δύο μέτρα η Πειραιώς, αφού ο παρακείμενος αρχαιολογικός χώρος είναι 4-5 μέτρα κάτω από την επιφάνεια του δρόμου και έτσι θα διασφαλιστεί με άνεση η διακίνηση των πεζών κάτω από την Πειραιώς.

Οι προβλεπόμενες απαλλοτριώσεις γύρω από το Γκάζι ανήκουν στην ευθύνη του υπουργείου ΠΕΧΩΔΕ. Οι σχεδιασμοί προβλέπουν την πεζοδρόμηση της Ιεράς Οδού ώς το ύψος της Κωνσταντινουπόλεως και της οδού Πλαταιών, σε συνδυασμό με την οριοθέτηση του αρχαιολογικού χώρου. Στον «αέρα» βρίσκονται και τα σχέδια για κατασκευή υπόγειου γκαράζ στο «λάκκο» που έχει ανοίξει η «Αττικό Μετρό» στη διασταύρωση της Πειραιώς με την Ιερά Οδό για την κατασκευή σταθμού του μετρό, που εγκαταλείφθηκε όμως από χρόνια ύστερα από διαμαρτυρίες των αρχαιολόγων. Για τα έργα έχουν διατεθεί 2 δισ. δρχ. από κονδύλια του μετρό και για τα οποία η χώρα μας είναι υπόλογη έναντι της Ε.Ε. Ωστόσο, ο χώρος ανήκει στον Δήμο Αθηναίων που διεκδικεί συμμετοχή στα σχέδια αξιοποίησης.


ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ - 02/07/2005


Copyright © 2008 Χ. Κ. Τεγόπουλος Εκδόσεις Α.Ε.