E-ONLINE
ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟ
ΧΡΥΣΗ ΕΥΚΑΙΡΙΑ
ΕλλάδαΠολιτικήΟικονομίαΤέχνεςΑθλητισμόςΚόσμοςHOME




Φύλλο Τρίτης
01 - 04 - 2008

ΣΤΗΛΕΣ
ΑΝΘΡΩΠΙΝΑ
ΑΝΤΙΘΕΣΕΙΣ
ΣΤΑ ΠΕΤΑΧΤΑ
ΟΙ ΑΝΑΓΝΩΣΤΕΣ ΓΡΑΦΟΥΝ

ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ

Αναζήτηση
Με ημερομηνία

ή
Τεύχη Βιβλιοθήκης
Φάκελοι Σαββάτου

Ταυτότητα
Εκδόσεις
Αρχείο
Διάφορα
Επικοινωνία

Βρίσκεστε στο παλαιό site του www.enet.gr

Το www.enet.gr άλλαξε.

Το Web site της Ελευθεροτυπίας και της Κυριακάτικης Ελευθεροτυπίας άλλαξε και βρίσκεται στη διεύθυνση www.enet.gr.

Στο παρόν site βρίσκεται μόνο το αρχείο των εκδόσεων από τις αρχές του 2001 ως και τις 30 Μαρτίου 2009.




ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΚΑΙ ΕΡΓΟΣΕ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ «Ε»

Ομολογία για τον καρκίνο στις ράγες

Της ΑΡΙΣΤΕΑΣ ΜΠΟΥΓΑΤΣΟΥ

Με χειρισμούς, με αποσιωπήσεις αλλά και με μισές αλήθειες (είναι το συνώνυμο του ψεύδους) η κυβέρνηση και η διοίκηση της ΕΡΓΟΣΕ υποχρεώθηκαν χθες να παραδεχθούν ότι υπάρχει πρόβλημα αμιάντου και μάλιστα πιστοποιημένο με έκθεση του ΕΛΙΝΥΑΕ.

Από τον περασμένο Απρίλιο, ΟΣΕ και ΕΡΓΟΣΕ γνώριζαν για τα καρκινογόνα σκύρα
Η «Ε» στο χθεσινό της φύλλο αποκάλυψε ότι επί τρεισήμισι μήνες ΟΣΕ και ΕΡΓΟΣΕ κρατούσαν ως επτασφράγιστο μυστικό την έκθεση - κόλαφο που μέτρησε ότι η περιεκτικότητα ινών αμιάντου στον αέρα είναι μέχρι και 47 φορές υψηλότερη από τα επιτρεπτά όρια για έκθεση του ανθρώπου. Πηγή παραγωγής των καρκινογόνων ινών του αμιάντου είναι, σύμφωνα με την έκθεση του ΕΛΙΝΥΑΕ, τα σκύρα (βασικό σιδηροδρομικό υλικό) που βρίσκονταν στο εργαστήριο της ΕΡΓΟΣΕ στον Ασπρόπυργο και κατά τη διάρκεια των δειγματοληψιών υφίσταντο τεστ αντοχής για να πιστοποιηθεί η σκληρότητά τους.

Η έκθεση - σοκ που κοινοποιήθηκε στις 18 Δεκεμβρίου στην ΕΡΓΟΣΕ προκάλεσε το άμεσο κλείσιμο του εργαστηρίου της θυγατρικής του ΟΣΕ, όμως αντί να δημοσιοποιηθεί το μέγα ζήτημα, δρομολογήθηκαν διαδικασίες συγκάλυψης, συνάμα και υποβάθμισης της δημόσιας απειλής.

Η κυβέρνηση και οι διοικήσεις του ΟΣΕ και της ΕΡΓΟΣΕ επέλεξαν να καλύψουν τις ευθύνες τους αλλά και τους προμηθευτές τους. Αυτούς που επί χρόνια πωλούν εκατομμύρια τόνους σκύρα με αμίαντο για τον «εκσυγχρονισμό» του σιδηροδρομικού δικτύου και όχι μόνο. Γιατί το πρόβλημα δεν είναι τωρινό. Επί χρόνια απαγορευμένα πετρώματα «πασάρονται» στον ΟΣΕ και στην ΕΡΓΟΣΕ, αναμειγνύονται με «καθαρά» (απαλλαγμένα από αμίαντο) και κρίνονται κατάλληλα από το ΙΓΜΕ και άλλους φορείς όταν ελέγχονται. Πρόκειται για ένα «επικερδές» παίγνιο ετών για τους προμηθευτές που ξέρουν τι καρκίνο περιέχει η πραμάτεια τους, αλλά και για τους επίορκους λόγω λαθροχειρίας κρατικούς υπαλλήλους.

Σήμερα η «Ε» αποκαλύπτει ότι ΟΣΕ και ΕΡΓΟΣΕ γνώριζαν από τον περασμένο Απρίλιο (τουλάχιστον) ότι προμηθεύονται καρκινογόνα σκύρα από τέσσερα εγχώρια λατομεία και ότι ακόμα και τα εισαγόμενα από Κύπρο και Τουρκία έχουν περιεκτικότητες αμιάντου σε ποσοστό 20% και άνω!

Σε ημερίδα που πραγματοποίησε το Γεωτεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (27 Απριλίου 2007) για τα σκύρα των σιδηροδρομικών γραμμών παρουσιάστηκε μια έρευνα - σοκ τριών επιστημόνων. Του Βασίλη Μακρόπουλου, καθηγητή στην Εθνική Σχολή Δημόσιας Υγείας και προέδρου του ΕΛΙΝΥΑΕ, του Κωνσταντίνου Ρήγα, περιβαλλοντολόγου - γεωλόγου, και του Αναστάσιου Τσαγκαλίδη, επίκουρου καθηγητή στο Γεωπονικό Πανεπιστήμιο Αθηνών.

Οι τρεις επιστήμονες ερεύνησαν με τη μέθοδο SEM (Ηλεκτρονικό Μικροσκόπιο Σάρωσης) την παρουσία ορυκτών αμιάντου στα σκύρα που χρησιμοποιούνται στις σιδηροδρομικές γραμμές. Ιδού τι γράφουν: «...Διαπιστώθηκε, χωρίς το παραμικρό ίχνος αμφιβολίας, ότι τα προϊόντα που προέρχονται από λατομεία που διανοίχθηκαν εντός βασικών και υπερβασικών πετρωμάτων, είτε αυτά βρίσκονται στον ελλαδικό χώρο (Μακρυρράχη Δομοκού Φθιώτιδας, Κνίδη Γρεβενών, Μάνδαλο Πέλλας και Πολύκαστρο Κιλκίς) είτε σε άλλες χώρες της Ανατολικής Μεσογείου (Κύπρος, Τουρκία) περιέχουν κατά κανόνα μεγάλες περιεκτικότητες αμβιβολιτικού και χρυσοτιλικού αμιάντου».

Αυτές οι αποκαλύψεις, σε συνδυασμό με την έκθεση ευρημάτων του ΕΛΙΝΥΑΕ δείχνουν ότι οι ανοιχτές φλέβες αμιάντου απειλούν τη δημόσια υγεία και ότι το πρόβλημα δεν είναι περιορισμένης έκτασης, όπως θέλουν να το εμφανίσουν οι «ιθύνοντες». Οι ίνες αμιάντου αποδεσμεύονται από τη διαδικασία της εξόρυξης των πετρωμάτων από νταμάρια που θα έπρεπε να είναι ανενεργά. Λούζουν πόλεις και πολίτες. Κατά τη συνθλιβή των πετρωμάτων και κατά τη μεταφορά τους οι ίνες εισπνέονται από εμπλεκόμενους και μη με το σιδηροδρομικό έργο. Οταν τα σκύρα φθάνουν στα εργαστήρια ο κίνδυνος απειλεί και όσους τα επεξεργάζονται στα τεστ.

Μ' ένα λόγο, ο κίνδυνος ελλοχεύει εντός και εκτός εργαστηρίων για όσους απλώς... αναπνέουν. *


ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ - 01/04/2008


wap.enet.gr

ΕΛΛΑΔΑ
με μια ματιά...







Ελληνικό





Διόδια:


Ερευνα


















Υγεία & Διατροφή















Καρδίαν καθαρά...


ΠΡΟληπτικά



Copyright © 2008 Χ. Κ. Τεγόπουλος Εκδόσεις Α.Ε.