Βρίσκεστε στο παλαιό site του www.enet.gr

Το www.enet.gr άλλαξε.

Το Web site της Ελευθεροτυπίας και της Κυριακάτικης Ελευθεροτυπίας άλλαξε και βρίσκεται στη διεύθυνση www.enet.gr.

Στο παρόν site βρίσκεται μόνο το αρχείο των εκδόσεων από τις αρχές του 2001 ως και τις 30 Μαρτίου 2009.

Ανάσα στον γερασμένο στόλο της ΕΘΕΛ

Του ΝΙΚΟΥ ΜΟΥΜΟΥΡΗ

Μπορεί να μην υπάρχει εκτεταμένο δίκτυο λεωφορειολωρίδων στην Αθήνα και οι επιβάτες να ξεροσταλιάζουν στις στάσεις, καθώς η τηλεματική εξακολουθεί να αποτελεί άγνωστη λέξη, αλλά η πρωτεύουσα φαίνεται να αποκτά σταδιακά ένα πιο σύγχρονο και φιλικό προς το περιβάλλον στόλο λεωφορείων.

Χθες ο υπουργός Μεταφορών Κ. Χατζηδάκης παρουσίασε τα πρώτα από τα 320 πετρελαιοκίνητα λεωφορεία νέας γενιάς που θα παραλάβει η ΕΘΕΛ εντός του ερχόμενου έτους. Παράλληλα ανακοίνωσε ότι μπήκε, επιτέλους, στην τελική ευθεία ο διαγωνισμός για την προμήθεια 200 οχημάτων φυσικού αερίου που, επίσης, θα ενσωματωθούν στον στόλο της ΕΘΕΛ το 2009.

Οπως φαίνεται από τα διαθέσιμα στοιχεία, ήταν καιρός να εκσυγχρονιστεί ο στόλος των 2.100 λεωφορείων που κυκλοφορούν σήμερα στην Αθήνα.

Σύμφωνα με πρόχειρους υπολογισμούς, γύρω στα 500 οχήματα είναι 14-16 ετών, άλλα 1.000 εντάχθηκαν στον στόλο στην περίοδο 1994-1998 και μόλις 450 παρελήφθησαν το 2004 ή λίγο αργότερα.

Σύμφωνα με τα λεγόμενα του Κ. Χατζηδάκη, η πλειονότητα των 320 λεωφορείων θα αντικαταστήσουν τα παλαιότερα οχήματα που είναι σήμερα ενταγμένα στον στόλο. Οπως, πάντως, σημειώνουν εργαζόμενοι στην ΕΘΕΛ τα... γέρικα λεωφορεία έχουν αποδειχθεί τα πιο αξιόπιστα, σε αντίθεση με τα νεότερης ηλικίας που εμφανίζουν διαρκώς μικρότερα ή μεγαλύτερα προβλήματα.

Οσον αφορά τα 200 οχήματα που κινούνται με φυσικό αέριο θα προστεθούν στον ήδη υπάρχοντα «πράσινο» στόλο των 420 λεωφορείων, ο οποίος θα είναι ο μεγαλύτερος στην Ευρώπη. Σήμερα τα συγκεκριμένα λεωφορεία εξυπηρετούν κυρίως περιοχές της Ανατολικής και Δυτικής Αττικής, χρησιμοποιώντας ως βάσεις και σταθμούς ανεφοδιασμού τα αμαξοστάσια Λιοσίων και Ανθούσας. Ο υπουργός εξήγγειλε τη δημιουργία εγκαταστάσεων σε ένα ακόμα αμαξοστάσιο, ώστε τα λεωφορεία φυσικού αερίου να είναι σε θέση να εξυπηρετήσουν και άλλες περιοχές του Λεκανοπεδίου.

Ο υπουργός αναφέρθηκε επίσης στην αναδιάρθρωση των λεωφορειακών γραμμών, η οποία έχει ήδη ξεκινήσει στα δυτικά προάστια με στόχο την καλύτερη συνεργασία με το μετρό. Παρόμοια αναδιοργάνωση θα πραγματοποιηθεί στα νότια, με επίκεντρο τους σταθμούς του μετρό σε Αγ. Δημήτριο και Δάφνη, ενώ μετά την παράδοση των σταθμών Χολαργού και Νομισματοκοπείου, στα τέλη του 2009, αναμένονται αντίστοιχες παρεμβάσεις στο ανατολικό τμήμα του δικτύου αλλά και στα Μεσόγεια.

* 32 νέα πάρκα κυκλοφοριακής αγωγής αναμένεται να λειτουργούν ως το τέλος του 2009 στην Αθήνα και την περιφέρεια. Κατά την παρουσίαση του πάρκου του Δήμου Περιστερίου ο Κ. Χατζηδάκης επανέλαβε πως ως σήμερα το υπουργείο Μεταφορών έχει διαθέσει 13 εκατ. για την κατασκευή 100 παρόμοιων εγκαταστάσεων σε όλη τη χώρα. Από αυτά, όμως, λειτουργούν σήμερα μόλις 58, με το υπουργείο να επιρρίπτει ευθύνες για το... χορτάριασμα των υπολοίπων στους οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης. *