Βρίσκεστε στο παλαιό site του www.enet.gr

Το www.enet.gr άλλαξε.

Το Web site της Ελευθεροτυπίας και της Κυριακάτικης Ελευθεροτυπίας άλλαξε και βρίσκεται στη διεύθυνση www.enet.gr.

Στο παρόν site βρίσκεται μόνο το αρχείο των εκδόσεων από τις αρχές του 2001 ως και τις 30 Μαρτίου 2009.

Μπλόκο στον προαστιακό!

Στον αέρα βρίσκονται οι εξαγγελίες της κυβέρνησης και για τη λειτουργία της γραμμής προαστιακού στη Θεσσαλονίκη, αφού η δυνατότητα αυτή προσκρούει σε ρυθμίσεις οι οποίοι έχουν περιληφθεί στη σύμβαση για την υποθαλάσσια αρτηρία.

**Στο άρθρο 4 της σύμβασης θεσπίζεται «ζώνη προνομίων» για να διασφαλιστεί η αναγκαία κυκλοφορία στην υποθαλάσσσια. Ρύθμιση η οποία εμμέσως αποτελεί ομολογία ότι τα αναμενόμενα έσοδα από τα διόδια δεν επαρκούν για την αποπληρωμή της επένδυσης. Προβλέπεται ότι σε απόσταση 20 χιλομέτρων δεν μπορεί να κατασκευαστούν έργα που θα λειτουργούν ανταγωνιστικά. Εξαιρούνται τρεις λεωφόροι (περιμετρική, περιφερειακή και εξωτερική περιφερειακή), το μετρό και οι ελαφρότερες εκδοχές του, αλλά όχι τα συστήματα σταθερής τροχιάς του ΟΣΕ. Δεν είναι σαφές αν επιτρέπεται το τραμ, που άλλωστε δεν είναι και το αγαπημένο μέσο του Γ. Σουφλιά.

**Προβλέπονται και αποζημιώσεις στον κατασκευαστικό όμιλο σε περίπτωση που το Δημόσιο ή κάποιος άλλος φορέας (π.χ. αυτοδιοίκηση) θελήσουν να αναπτύξουν νέα έργα. Μάλιστα, η αποζημίωση εξαρτάται από το μήκος του νέου μέσου και το χρόνο κατασκευής του σε σχέση με την ημερομηνία έναρξης λειτουργίας της υποθαλάσσιας.

**Για λόγους ενίσχυσης της κίνησης στην υποθαλάσσια, είχαν προγραμματιστεί επίσης σοβαρές παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο της Θεσσαλονίκης, με μονοδρομήσεις και ρυθμίσεις που θα οδηγούν ευκολότερα στη νέα λεωφόρο, ώστε να φθάσει τις αναμενόμενες 100.000 διελεύσεις την ημέρα.

Χ. ΤΖ.