Βρίσκεστε στο παλαιό site του www.enet.gr

Το www.enet.gr άλλαξε.

Το Web site της Ελευθεροτυπίας και της Κυριακάτικης Ελευθεροτυπίας άλλαξε και βρίσκεται στη διεύθυνση www.enet.gr.

Στο παρόν site βρίσκεται μόνο το αρχείο των εκδόσεων από τις αρχές του 2001 ως και τις 30 Μαρτίου 2009.

Οταν φυσάει «φουσκώνει» η ρύπανση στη Σαντορίνη

Του ΘΑΝΟΥ ΛΑΜΠΡΟΠΟΥΛΟΥ

Συνεχίζεται η ρύπανση στη θαλάσσια περιοχή του κόλπου της Σαντορίνης, ιδιαίτερα όταν πνέουν ισχυροί άνεμοι, από τη διαρροή των 160 τόνων μαζούτ και των λιπαντελαίων που βρίσκονται στη δεξαμενή του βυθισμένου κρουαζιερόπλοιου Sea Diamond, περίπου ένα χρόνο μετά το ναυάγιο.

Η καθημερινή διαρροή που προκαλεί καταστροφή στο θαλάσσιο οικοσύστημα αλλά και η διαμάχη μεταξύ της Πολιτείας και της πλοιοκτήτριας εταιρείας Hellenic Louis Cruises του Ελληνοκύπριου Κωστάκη Λοΐζου για απάντληση των εναπομεινάντων καυσίμων και λιπαντελαίων ανάγκασαν τον υπουργό Ναυτιλίας Γ. Βουλγαράκη να επισκεφθεί με τον επίτροπο Περιβάλλοντος της Ε.Ε. Σταύρο Δήμα την Καλντέρα για να διαπιστώσουν επιτόπου τα καταγγελλόμενα από τους κατοίκους και τις οικολογικές οργανώσεις.

Σύμφωνα με πληροφορίες, κατά την «αυτοψία», η ρύπανση στη θάλασσα του Αθωνίου και της Καλντέρας, παρ' ότι επικρατούσε σχετική νηνεμία, ήταν ιδιαίτερα ορατή, με το ντίζελ να ιριδίζει στην επιφάνεια.

Ενώ, όπως κατήγγειλε στον υπουργό ο έπαρχος του νησιού κ. Ρούσος μέχρι σήμερα η πλοιοκτήτρια εταιρεία δεν έχει αναφέρει την ακριβή ποσότητα των καυσίμων και των λιπαντελαίων που υπήρχαν στη δεξαμενή του κρουαζιερόπλοιου κατά τη βύθισή του.

Μετά την ολοκλήρωση της επίσκεψης, ο κ. Βουλγαράκης δήλωσε ότι ενημερώθηκαν με τον επίτροπο κ. Δήμα «για τις συνθήκες που επικρατούν τώρα, και για τις ακολουθούμενες διαδικασίες, προκειμένου να υπάρξει απόλυτη βεβαιότητα πως το ναυάγιο δεν θα προκαλεί κανένα πρόβλημα στο νησί και τους κατοίκους του». Προτεραιότητα, είπε, «είναι η προστασία του περιβάλλοντος και στόχος η απάντληση των καυσίμων, ο καθαρισμός της περιοχής και η ανέλκυση του κρουαζιερόπλοιου».

Ο κ. Δήμας, ο οποίος με την ιδιότητα του επιτρόπου της Ε.Ε. κατακλύζεται από έγγραφες διαμαρτυρίες των οργανώσεων και των φορέων της Σαντορίνης για τη συνεχιζόμενη ρύπανση της θαλάσσιας περιοχής του νησιού, και για πλημμελή κρατική αντιμετώπιση του ναυαγίου εξέφρασε ικανοποιημένος από την κινητοποίηση του υπουργείου, των κατοίκων και των τοπικών αρχών. Απαντώντας δε σε ερωτήσεις δημοσιογράφων «πώς μπορεί να βοηθήσει από τη θέση του», είπε ποικιλοτρόπως, αλλά τα ναυάγια είναι της αρμοδιότητας των εθνικών κρατών».

Αναπάντητο έμεινε το ερώτημα γιατί η χώρα δεν ζήτησε τη βοήθεια της Ε.Ε. όταν έγινε το ναυάγιο, ωστόσο στην ομιλία του στην 4η ολομέλεια της Ευρωμεσογειακής Κοινοβουλευτικής Συνέλευσης τόνισε: «Τα περιβαλλοντικά δεν γνωρίζουν σύνορα, και ισχυρή βούλευση όλων είναι η προώθηση της συνεργασίας για προστασία του περιβάλλοντος».

Μέχρι σήμερα το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας έχει επιβάλει στην πλοιοκτήτρια εταιρεία και σε άλλους υπεύθυνους συνολικό πρόστιμο 5.629.212 ευρώ, ενώ το Λιμεναρχείο Σαντορίνης έχει βεβαιώσει 327 παραβάσεις για τον πλοίαρχο του Sea Diamond Γιάννη Μαρίνο ως υπαίτιο για τη μη υποβολή σχεδίου απάντλησης των καυσίμων.